已知的齐长城里程还将改写

　　考察队登上老电影《南征北战》的实景地凤凰山，山脊的草丛中呈现出逶迤的长城，没有垛口，有可能是齐长城复线，即第二、第三道防线，其重要性并不一定亚于长城主线。

　　当地的刘镇宗老师指点说，齐长城中段因为拱卫都城，建成一个品字形纵深防御体系。据他的多次徒步测算，这一带共有五段不为人知的复线，总长约175公里。由此推定，在其他地域也可能存在未确认的复线，那么，已知的齐长城总长度就要大大地改写了。

　　张华松教授解释，数条复线在一个区域并存，是因地理位置和地形地势所决定。比如沂山地处齐国腹地正南，防御压力最大，加之处在断裂带上，缺少东西走向的长岭作为屏障，因此增加了数道复线。

　　看到这样的布局，令人不禁试想，当攻方拼其全力攻破长城后，正欲大举推进，面前却横着又一道长城，其沮丧可想而知。

　　穆陵关才是天下第一关

　　11日，行至穆陵关。在《中国历史地图集》的“西周时期全图”上，惟一标示出的关隘就是穆陵关，可见它是真正的天下第一关。

　　管仲云“齐地南至穆陵”，穆陵是南北交通要冲和齐长城的中点。春秋战国时期，疆界并不固定，穆陵关成为齐鲁燕楚等四方文化特别是军事交锋的集中地。这里有明代碑铭称，“天险不修，何以言治”。但是有此天险，齐国仍嫌不足，还在纵深构筑了大小五道关隘及长城复线，壁垒森严。雄关穆陵毁于何时不详，据当地长者讲，到上世纪60年代尚存关楼残迹。

　　　学者的一种观点认为，齐以工商强国，像穆陵关这类关楼的兴建，一定会与贸易有关。齐长城沿线出土了大量珍稀文物，比如量器，估计就是收税之用。长城入海段几年前被推平

　　徒步考察15天后，到达青岛市黄岛区徐山，据传这是徐福率500童男童女东渡的地方。越国从海上攻齐，成为中国历史上首次海战。越国占领琅琊后，齐遂在其北面修筑东段长城。

　　终于来到齐长城入海处的终点，但看到的却是假烽火台。专家说，这里本来并不存在烽火台，而应有关隘的遗迹。令人不可思议的是，竟是在几年前才刚刚把幸存2000多年的齐长城入海段平掉，建起一座至今并不景气的汽车城。

　　我们一路走来发现，越是发达的城市，开发得越快，保护的形势也越令人担忧。齐长城的一端是济南，另一端是青岛，山东这两个经济、文化最发达的城市不约而同地分别斥资新建了“长城标志段”，但均受到专家和不少市民的批评。由此提出了一个问题，经济建设加速发展的同时，文化建设的水平是否跟上了？而形成对比的是，在鲁中南一些欠发达的山区农村，乡民们自发采取的一些保护措施倒是可圈可点，较好地保持了遗址的原貌。

　　考察队此行的价值，既是找寻一道湮没的长城，更是找寻一段远去的文明。长城于今的意义已不只是一道建筑，而同时被赋予了一种民族精神。庆幸的是，我们的的确确看到了沉睡了2000多年的齐长城。

　　在被世代无数亡灵托起的齐长城两侧，本来就是历史文化积淀的厚土，而今更成为人们生息的沃土，成为社会经济发展的热土。沉寂2000多年的齐长城并没有消亡，它正在随着人们对它的重新认识而苏醒。

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　　考察之前，已知齐长城西起于黄河东岸的济南长清区孝里镇广里村北，经18个县市区，东至青岛市黄岛区于家河村东北入海，大致处在今日山东版图的地理中线，也即分水岭上，其主线和复线总长为618.9公里。